Alege alt autoturism; iti deschidem pe loc categoriile lui.
Dupa motorizare intri direct in lista de piese auto.
Daca nu stii motorizarea, uita-te in talon la P.3 sau P.1.
57 variante compatibile, asezate cu produsele recomandate la inceput.
Lungime [mm]: 59,2 · Greutate [kg]: 0,025 · Diametru interior [mm]: 29,0
Partea de montare: chiuloasa, pe partea volantei · Furtune racire: de la motor la radiator motor, furtun incalzire
Lungime [mm]: 59,2 · Greutate [kg]: 0,025 · Diametru interior [mm]: 29,0
Partea de montare: deasupra · Articol extins/Informatii de extindere: cu cuplare rapida
Partea de montare: deasupra · Articol extins/Informatii de extindere: cu cuplare rapida
Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare
Articol extins/Informatii de extindere: fara etansare · Articol completare/Info suplimentar 2: cu supapa de aerisire · …
Numar motor TECDOC: 15475
Lungime [mm]: 59,2 · Diametru interior [mm]: 29 · Articol extins/Informatii de extindere: cu cuplare rapida · pt. cod o…
Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Partea de montare: stanga
Masa [g]: 40 · Partea de montare: fata · Material: plastic
De la data de productie: 10/98 · Pana la data de productie: 12/05
pt. cod original (OE): 1J0121087A
Diametru 1 [mm]: 32 · Diametru 2 [mm]: 25 · Diametru 3 [mm]: 16
Partea de montare: deasupra · Articol extins/Informatii de extindere: cu cuplare rapida
Masa [g]: 120 · Partea de montare: fata · Material: plastic · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare
Temperatura de deschidere [°C]: 105 · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Tip carcasa: Carcasa platic
57 piese compatibile, de la producatori diferiti. Alegerea se face de obicei intre o piesa de origine si un echivalent aftermarket cu aceleasi cote; ambele se monteaza, difera durata de viata si pretul. Filtrul de producator te ajuta sa restrangi rapid lista.
Codul de pe piesa demontata e cel mai bun punct de plecare: cauta dupa el si iti aratam toate echivalentele din catalog.
Adaugat in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
