Alege alt autoturism; iti deschidem pe loc categoriile lui.
Dupa motorizare intri direct in lista de piese auto.
Daca nu stii motorizarea, uita-te in talon la P.3 sau P.1.
125 variante compatibile, asezate cu produsele recomandate la inceput.
Lungime [mm]: 59 · Diametrul orificiului [mm]: 7,4 · Nr. de cuplaje: 4 · Material: plastic · pt. cod original (OE): 12 …
Presiune pana la [kPa]: 100 · Tensiune de ieșire de la [V]: 0,5 · Tensiune de ieșire până la [V]: 4,5
Tensiune [V]: 12 · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Tip senzor: principiul Hall · Articol completare/Info suplimentar …
Tip senzor: principiul Hall · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval
Tip senzor: piezoelectric · Articol completare/Info suplimentar 2: cu inel etansare, cu senzor temperatura aer integrat…
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune [Pa] de la: 0 · Presiune [Pa] pâna la: 100000 · pt. cod original (OE): 18215…
Adancime montaj [mm]: 48,3 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Forma carcasa stecher: oval · Numărul conexiunilor cu mufă: 3
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Forma carcasa stecher: Unghiul…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Tip senzor: principiul Hall · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Partea de montare: puntea spate · Numar articol par: 51…
Partea de montare: spate, fata · Culoare: negru · Tip senzor: senzor ultrasunete · Nr. de cuplaje: 3 · Proprietati chim…
Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Presiune [Pa] de la: 11000 · Pres…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3
Tip senzor: principiul Hall · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Partea de montare: punte fata · Numar articol par: 514 …
Numărul conexiunilor cu mufă: 3
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune de la [kPA]: 10 · Presiune pana la [kPa]: 312 · pt. cod original (OE): 31392…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Nr. de cuplaje: 2 · pt. cod original (OE): 22771JG70A
Lungime [mm]: 59 · Diametrul orificiului [mm]: 7,4 · Nr. de cuplaje: 4 · Material: plastic · Articol completare/Info su…
Numar de legaturi: 2 · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Forma carcasa stecher: oval · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · …
Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Cod MAPP disponibil
Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Cod MAPP disponibil
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune deschidere: 0,1
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune deschidere: 0,35
Diametru 1 [mm]: 6 · Diametru 2 [mm]: 8 · alternativ · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Nr. de cuplaje: 3 · Set repara…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: negru · Specificatii de asamblare: conectat · Articol completare/Inf…
alternativ · Nr. de cuplaje: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Set reparatie alternativ: 551019
125 piese compatibile, de la producatori diferiti. Alegerea se face de obicei intre o piesa de origine si un echivalent aftermarket cu aceleasi cote; ambele se monteaza, difera durata de viata si pretul. Filtrul de producator te ajuta sa restrangi rapid lista.
Codul de pe piesa demontata e cel mai bun punct de plecare: cauta dupa el si iti aratam toate echivalentele din catalog.
Adaugat in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
