Alege alt autoturism; iti deschidem pe loc categoriile lui.
Dupa motorizare intri direct in lista de piese auto.
Daca nu stii motorizarea, uita-te in talon la P.3 sau P.1.
19 variante compatibile, asezate cu produsele recomandate la inceput.
Recomandat
pt. cod original (OE): 30636856 · Lungime [mm]: 295 · Diametru exterior 1 [mm]: 53 · Diametru exterior 2 [mm]: 58
Recomandat
Specificatii de asamblare: insurubat · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Culoare carcasa: negru · Tip fisa: Tata · Mont…
Lungime [mm]: 295 · pt. cod original (OE): 30636856 · Diametru exterior 1 [mm]: 53 · Diametru exterior 2 [mm]: 58
Partea de montare: spate, deasupra, dreapta
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Forma carcasa stecher: dreptunghiular · Montarea/demontarea de personal de specialita…
pt. cod original (OE): 30 636 856 · Material: Cauciuc cu insertie textila
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Dezvoltarea reparatiilor recomandate: Filtru aer · Returnarea pieselor vechi nu este …
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 5
Tip carcasa: fara carcasa · Forma carcasa stecher: dreptunghiular · Greutate [kg]: 0,086 · Culoare: negru · Material: p…
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu inel etansare · Numar gauri: 2
Specificatii de asamblare: insurubat · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Culoare carcasa: negru · Tip fisa: Tata · Mont…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · pt. cod original (OE): 22204-21010 · Calitate: DENSO · Mod de operare: electric · Gre…
19 piese compatibile, de la producatori diferiti. Alegerea se face de obicei intre o piesa de origine si un echivalent aftermarket cu aceleasi cote; ambele se monteaza, difera durata de viata si pretul. Filtrul de producator te ajuta sa restrangi rapid lista.
Codul de pe piesa demontata e cel mai bun punct de plecare: cauta dupa el si iti aratam toate echivalentele din catalog.
Adaugat in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
