Alege alt autoturism; iti deschidem pe loc categoriile lui.
Dupa motorizare intri direct in lista de piese auto.
Daca nu stii motorizarea, uita-te in talon la P.3 sau P.1.
20 variante compatibile, asezate cu produsele recomandate la inceput.
Recomandat
Partea de montare: punte fata · Lungime cablu [mm]: 725 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
pt. cod original (OE): LR071974 · Partea de montare: punte fata
pt. cod original (OE): LR024202 · Partea de montare: punte fata
Tip senzor: Senzor activ · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 660
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 805 · Partea de montare: punte fata · Tip senzor: principiul Hall…
Tip senzor: Senzor activ · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 805
Lungime [mm]: 805 · Nr. de cuplaje: 2 · Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta
Lungime cablu [mm]: 805 · Adancime montaj [mm]: 24,6 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Lungime cablu [mm]: 726 · Partea de montare: puntea spate · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tip senzor: principiul Ha…
Lungime cablu [mm]: 1086 · Partea de montare: punte fata · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tip senzor: principiul Hal…
Lungime cablu [mm]: 1096 · Partea de montare: punte fata · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tip senzor: principiul Hal…
Lungime [mm]: 764 · Cod MAPP disponibil
Tip frîna: frana disc · Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta
Lungime [mm]: 770 · Cod MAPP disponibil
Lungime [mm]: 1126 · Cod MAPP disponibil
Lungime [mm]: 815 · Cod MAPP disponibil
Lungime [mm]: 655 · Cod MAPP disponibil
Lungime [mm]: 1116 · Cod MAPP disponibil
20 piese compatibile, de la producatori diferiti. Alegerea se face de obicei intre o piesa de origine si un echivalent aftermarket cu aceleasi cote; ambele se monteaza, difera durata de viata si pretul. Filtrul de producator te ajuta sa restrangi rapid lista.
Codul de pe piesa demontata e cel mai bun punct de plecare: cauta dupa el si iti aratam toate echivalentele din catalog.
Adaugat in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
