Alege alt autoturism; iti deschidem pe loc categoriile lui.
Dupa motorizare intri direct in lista de piese auto.
Daca nu stii motorizarea, uita-te in talon la P.3 sau P.1.
37 variante compatibile, asezate cu produsele recomandate la inceput.
Recomandat
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 16
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 16 · Sistem de frânare: FAG · pt. cod original (OE): 1H0611053A
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 17,5 · Sistem de frânare: FAG · pt. cod original (OE): 6N0611053
Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 21 · Material: Fonta · Diametrul pistonului [mm]: 14,28 · Sistem de frânare: AT…
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 17,5 · Sistem de frânare: ATE (Teves), Fag
Diametru piston [mm]: 17,5 · Partea de montare: puntea spate · Material: Fonta · Sistem de frânare: ATE · Diametru [mm]…
Material: Fonta · Diametrul pistonului [mm]: 15,87
Sistem de frânare: FTE · Diametrul pistonului [mm]: 15,87 · Dimensiune filet: 10 X 1 · Distanta dintre gaurile de fixar…
Diametru piston [mm]: 14,3 · Partea de montare: puntea spate · Material: Fonta · Sistem de frânare: ATE · Diametru [mm]…
Partea de montare: puntea spate · Diametru [mm]: 18 · Sistem de frânare: ATE · pt. cod original (OE): 331698261C
Material: Fonta · Diametrul pistonului [mm]: 14,29
Material: Fonta · Sistem de frânare: Teves · Articol extins/Informatii de extindere: fara regulator integrat · Diametru…
variantă de execuție veche · Diametrul pistonului [mm]: 14,3 · Material: Fonta · Partea de montare: Axa spate stanga, A…
Diametru piston [mm]: 15,87 · Partea de montare: puntea spate · Material: aluminiu · Sistem de frânare: FTE · Diametru …
Material: aluminiu · Diametrul pistonului [mm]: 15,87
Partea de montare: Axa spate stanga, Axa spate dreapta · Material: aluminiu · Sistem de frânare: ATE · Diametru [mm]: 1…
Partea de montare: puntea spate · Material: Fonta · Diametrul pistonului [mm]: 14,29
Partea de montare: puntea spate · Material: aluminiu · Sistem de frânare: FAG · Distanta dintre gaurile de fixare [mm]:…
Material: Fonta · Diametrul pistonului [mm]: 15,87
variantă de execuție veche · Diametrul pistonului [mm]: 15,9 · Material: Fonta · Partea de montare: Axa spate stanga, A…
Partea de montare: puntea spate · Diametrul pistonului [mm]: 14,3 · Material: Fonta
Diametrul pistonului [mm]: 14,3 · Material: Fonta · Cod MAPP disponibil
Partea de montare: puntea spate · Diametrul pistonului [mm]: 14,3 · Material: Fonta
Sistem de frânare: FTE · Diametru [mm]: 15,9 · Material: Fonta · Greutate [kg]: 0,24 · Tip ambalaj: Cutie · Lungime amb…
Diametrul pistonului [mm]: 15,9 · Material: Fonta · Cod MAPP disponibil
Dimensiune filet: 10 X 1 · Diametrul pistonului [mm]: 15,87 · Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 10,5 · Material: …
Dimensiune filet: 10 X 1 · Sistem de frânare: ATE · Diametrul pistonului [mm]: 14,29 · Material: aluminiu
variantă de execuție nouă · Diametrul pistonului [mm]: 14,3 · Material: aluminiu · Partea de montare: Axa spate stanga,…
Material: Fonta · Dimensiune filet: 10 x 1 · Sistem de frânare: ATE · Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 21 · Diam…
Material: aluminiu · Diametrul pistonului [mm]: 15,87
Diametrul pistonului [mm]: 15,9 · Material: aluminiu · Cod MAPP disponibil
Partea de montare: puntea spate · Diametrul pistonului [mm]: 15,9 · Material: Fonta
Material: Fonta · Dimensiune filet: 10 x 1 · Sistem de frânare: FTE · Distanta dintre gaurile de fixare [mm]: 21 · Diam…
Partea de montare: puntea spate · Diametrul pistonului [mm]: 15,9 · Material: aluminiu
Partea de montare: Axa spate stanga, Axa spate dreapta · Diametrul pistonului [mm]: 14,3 · Material: aluminiu
37 piese compatibile, de la producatori diferiti. Alegerea se face de obicei intre o piesa de origine si un echivalent aftermarket cu aceleasi cote; ambele se monteaza, difera durata de viata si pretul. Filtrul de producator te ajuta sa restrangi rapid lista.
Codul de pe piesa demontata e cel mai bun punct de plecare: cauta dupa el si iti aratam toate echivalentele din catalog.
Adaugat in cos
Actiunea nu poate fi anulata.
